Miejsce pochodzenia: | Anhui |
---|---|
Nazwa handlowa: | Xinda |
Orzecznictwo: | CE,ISO9001,SGS |
Numer modelu: | CPCD35 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
Szczegóły pakowania: | EKSPORTOWANIE PAKIETU |
Czas dostawy: | 30dni |
Zasady płatności: | L / C, T / T, Western Union, karta kredytowa MoneyGram |
Możliwość Supply: | 3000 jednostek / ROK |
Kolor: | żółty, czerwony, biały | Moc: | Silnik prądu zmiennego |
---|---|---|---|
Max. Podnoszenie wysokości: | 6000 mm | Długość wideł:: | 1220 |
OEM: | oferowany | Centrum załadunku: | 600mm |
High Light: | Elektryczny wózek widłowy 3 kołowy,wózek widłowy z napędem na cztery koła |
3.5tonowy wózek widłowy diesel
1) Silnik opcjonalny: Chiny Xinchai Quanchai 6110; Japonia Isuzu 6BG1, Mitsubishi S4S-T, Cummins 3.8, Kohler 3404TCR itp .;
2) Maszt opcjonalny: maszt dupleksowy 3/4 / 4,5 / 5 / 5,5 / 6/7 m, maszt tripleksowy 3,6 / 4 / 4,5 / 5 / 5,5 / 6 m, dupleks 3 / 3,3 / 3,5 / 4 / m pełny wolny maszt.
3) Transmisja: Automatyczna / ręczna;
4) Opona: pneumatyczna / lita / nieznakowana bryła;
5) Widły: 1220/1370/1520/1670/1820 / 1970mm;
6) Osprzęt: boczny przesuwnik, widelec pozycyjny, tuleja widelca, zacisk rolkowy papieru, zacisk beli, zacisk bębna, przedłużacz ładunku, rotator, zaciski widełkowe, dociskacz / ciągnięcie itp.
7) Dodatkowe: kabina, ogrzewanie, wentylator, klimatyzator, wysoki wydech, składanie papieru, USB, kamera i obraz, fotel amortyzowany itp.
Silnik Chiny 490 | Moc silnika | Kw / obr / min | 40/2650 |
Liczba cylindrów | Kw / obr / min | 4-90x105 | |
Znamionowy moment obrotowy | nm / rpm | 160/1800-1900 | |
Silnik Japonia ISUZU C240 | Moc silnika | Kw / obr / min | 35,4 / 2500 |
Liczba cylindrów | 4-86x102 | ||
Znamionowy moment obrotowy | nm / rpm | 137,7 / 1800 | |
Silnik Japonia Mitsubishi S4S | Moc silnika | kw / rpm | 35,3 / 2250 |
Liczba cylindrów | 4-94x120 | ||
Znamionowy moment obrotowy | nm / rpm | 165/1700 | |
Główne parametry wydajności | Maksymalna prędkość napędu (z / bez obciążenia) | km / h | 18/20 |
Prędkość podnoszenia (z / bez obciążenia) | mm / h | 470/520 | |
Max. Gradeability | % | 20/20 | |
Podnoszenie wysokości masztu | Max. wysokość podnoszenia wideł (standard) | mm | 3000 |
Maksymalna wysokość podnoszenia masztu z oparciem ładunku (standard) | KN | 4305 | |
Wysokość masztu (standard) | KN | 2330 | |
Rozmiar | Wysokość swobodnego podnoszenia (standard) | mm | 165 |
Odległość od siedzenia do górnej osłony | mm | 1240 | |
Górna osłona | mm | 2276 | |
Długość całkowita bez widelca | mm | 2956 | |
Całkowita szerokość | mm | 166,5 | |
Przedni zwis | mm | 601 | |
Zwis tylny | mm | 520 | |
Rozstaw osi | mm | 1880 | |
Wysokość sworznia trakcyjnego | mm | 160 | |
Min. prześwit | mm | 270 | |
Odległość między widłami | mm | 250-1060 | |
Bieżnik (przód / tył) | mm | 1000/970 | |
Min. promień skrętu (na zewnątrz / wewnątrz) | mm | 2870 | |
Min. przecinająca się nawa | mm | 4870 | |
Kąt pochylenia masztu | . | 6/12 | |
Rozmiar widelca | mm | 1070x122x45 | |
Waga | Waga całkowita | kg | 5180 |
Ciężar dystrybucji pełnego obciążenia (przód / tył) | kg | 5180/7725 | |
Rozkład masy zero obciążenia (przód / tył) | kg | 955/2070 | |
Opony | Ilość kół | 2x2 | |
Rodzaj opon | Opony pneumatyczne | ||
Z przodu | 14-17.5-14PR | ||
Tylny | 27x10-12-12PR |